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2005年6月 3日 (金)

久しぶりにマルチプルタイタンパーを見たモード

 といっても直に見たわけじゃなくて、例の福知山線事故の復旧作業に出張ってきてたのをTVで見たのですが。うーんかっこいいぜ保守整備車両。車体もかっこいいけどギミックも名前もかっこ良い。

 しかし、あのくらいの距離ならあんな短期間に修復できるのだなぁと日本の鉄道技術に改めて驚き。確かに、田沢湖線を全部標準軌にするのに1年かからなかったもんなぁ。安定した土地さえあれば簡単に鉄道通るんでしょうね、今日びは。

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